Ist China der führende Exporteur von LNG? 

Ich habe diese Frage in letzter Zeit häufig in Branchendiskussionen gesehen. Viele Menschen sagen beim Blick auf die Wachstumszahlen sofort „Ja“. Doch wenn man tiefer in die Materie eintaucht und sich mit Verflüssigungs- und Logistikprojekten befasst, stellt man fest, dass die Antwort nicht so eindeutig ist. Ist es der Anführer? Was das Volumen angeht – vielleicht in der Zukunft. In Bezug auf die Marktstruktur und die Auswirkungen auf die Lieferkette gibt es immer noch viele Nuancen, über die in Berichten selten geschrieben wird.

Woher kommen die Zahlen und was steckt dahinter?

Ja, die Statistiken sind beeindruckend: neue Terminals, langfristige Verträge mit Katar, Mosambik, Käufe von Spotsendungen. Aber wenn Sie selbst an Ausschreibungen für Ausrüstung teilnehmenLNG-Terminals, Sie sehen ein anderes Bild. Chinesische Unternehmen fungieren häufig eher als Aggregatoren als als alleinige Betreiber. Beispielsweise fließen bei Projekten in Papua-Neuguinea oder Ostafrika Schlüsseltechnologien und Finanzierung immer noch über westliche oder japanische Konsortien. Unsere Rolle ist oft die eines Anbieters von Ingenieurdienstleistungen oder modularer Ausrüstung und nicht die des Eigentümers der gesamten Kette.

Ich erinnere mich, dass meine Kollegen und ich von Chengdu Yizhi Technology Co. im Jahr 2019 die Möglichkeit einer Beteiligung an der Lieferung von Kryoventilen für eine Verflüssigungsanlage im Oman analysierten. Technisch gesehen waren wir bereit, aber wir sahen uns mit der Tatsache konfrontiert, dass Entscheidungen über die Lizenzierung grundlegender Technologien ohne unsere Beteiligung getroffen wurden. Das ist eine typische Situation: Wir sind stark in der Umsetzung, aber schwach in der Kontrolle des „Oberen“? Link - Verflüssigungslizenzen und langfristige Abnahmeverträge. Sie sind diejenigen, die bestimmen, wer den Markt anführt.

Ein weiterer Punkt ist die Saisonalität der Inlandsnachfrage. Im Winter benötigen die nördlichen Regionen Chinas große Mengen undLNG-Exportzur Deckung inländischer Defizite drastisch gekürzt werden. Dies führt zu Instabilität für externe Partner. Ich habe gesehen, wie europäische Käufer, die auf chinesische Lieferungen setzten, im Januar leer ausgingen, weil die gesamte Menge für die Beheizung von Heilongjiang ausgegeben wurde. Ein solcher Akteur mag groß sein, aber „führend“ im Sinne eines zuverlässigen Lieferanten ist ein strittiger Punkt.

Praktische Herausforderungen in Logistik und Infrastruktur

Wenn wir über physische Lieferungen sprechen, dann läuft auch hier nicht alles reibungslos. Wir haben moderne Gastankschiffe, es werden neue gebaut, aber ihre Flotte ist in Bezug auf Gesamttonnage und Routenflexibilität immer noch schlechter als beispielsweise die japanischer oder griechischer. In der Hochsaison ein Boot zu mieten, ist hinsichtlich Budget und Verfügbarkeit eine andere Sache.

Aus eigener Erfahrung musste ich feststellen, dass selbst bei einem Liefervertrag nach Südostasien die Logistikkette aufgrund von Verzögerungen im Hafen von Qingdao unterbrochen war – es gab nicht genügend Entlade-/Ladekapazitäten, um gleichzeitig Exporte und Importe abzuwickeln. Wir mussten das Schiff nach Tianjin umleiten, was sowohl Zeit als auch Kosten verursachte. Solche Infrastrukturengpässe werden in globalen Berichten oft unterschätzt.

Darüber hinaus hängt viel von der Preispolitik ab. ChinesischExport von Flüssigerdgasoft an Spotpreise in Asien (JKM) gebunden, die sehr volatil sein können. Bei niedrigen Preisen ist der Export wirtschaftlich nicht sinnvoll und die Befüllung von Untergrundspeichern wird bevorzugt. Dies ermöglicht uns nicht den Aufbau einer stabilen langfristigen Exportstrategie wie Katar oder Australien, die hauptsächlich auf der Grundlage langfristiger Verträge mit einer strikten Verbindung zum Öl arbeiten.

Die Rolle von Technik und Technologie: Hier sind wir wirklich stark

Aber hier gibt es schon etwas, worauf man stolz sein kann. Wenn chinesische Unternehmen nicht die Kontrolle über die Ressourcen haben, sind sie beim Bau und der Ausstattung von Anlagen am besten. Ich habe viele Male Standorte besucht, an denen unsere Landsleute als Generalunternehmer fungierten. Die Baugeschwindigkeit und die Qualität modularer Lösungen liegen auf gleichem Niveau.

Beispielsweise ist Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd. ein von Chengdu Huaxi Chemical Technology Co., Ltd. gegründetes Designinstitut, das wir häufig mit der Arbeit an Gasreinigungseinheiten und Stromversorgungssystemen beauftragenLNG-Anlagen. Ihr Designansatz, der die Lokalisierung der Ausrüstung berücksichtigt, reduziert die Investitionskosten für den Kunden erheblich. Weitere Informationen zu ihren Erfahrungen finden Sie unter https://www.yzkjhx.ru. Dies ist ein typisches Beispiel: Wir besitzen vielleicht keine Lagerstätte, aber wir werden eine schlüsselfertige Anlage schneller und manchmal billiger bauen und ausrüsten als viele westliche Konkurrenten.

Aber hier gibt es eine Falle: Unsere Verflüssigungstechnologien, wie die von CNOOC oder Jangkun, sind noch nicht zu einem globalen Standard geworden. Häufiger nutzen wir Lizenzen von Air Products oder Shell. Es gibt also noch Raum für Wachstum in der technologischen Souveränität für eine vollwertige Führung. Wir sind brillante Integratoren und Entwickler, aber wir sind nicht immer Technologieführer in dieser Kette.

Ein Blick in die Zukunft: Was könnte die Situation ändern?

Heutzutage wird viel über „grün“ gesprochen? Wasserstoff-LNG und chinesische Investitionen in erneuerbare Energiequellen für die Produktion von Flüssigerdgas. Das ist eine interessante Richtung, aber im Moment ist es eher ein Pilotprojekt. Ich habe an einem solchen Projekt in Xinjiang teilgenommen – dort wurde versucht, überschüssige Windenergie für die Elektrolyse zu nutzen. Technisch möglich, aber die wirtschaftlichen Gesichtspunkte stimmen noch nicht. Wenn dieser Weg jedoch beschritten wird, wird dies China als Exporteur nicht nur von Gas, sondern von „kohlenstoffarmem“ Gas einen erheblichen Wettbewerbsvorteil verschaffen. Produkt.

Ein weiterer Faktor ist die wachsende Regasifizierungskapazität in Europa und Südasien. Sie schaffen eine stabile Nachfrage. Wenn China nicht nur Rohstoffe, sondern ein Paket aus „Gas + Infrastruktur + langfristiger Vertrag“ anbieten kann, wie es beispielsweise der Fall ist,führender ExporteurKatar, dann wird die Position gestärkt. In der Zwischenzeit agieren wir häufig als flexibler Spotlieferant, der auf die Marktbedingungen reagiert.

Wichtig ist auch die Entwicklung des internen Gasbörsenhandels in Shanghai. Dies könnte schließlich eine neue asiatische Preisbenchmark-Alternative zu JKM und Henry Hub schaffen. Die Kontrolle über die Preisgestaltung ist ein Schlüsselmerkmal eines Marktführers. Dies ist vorerst nur eine Aussicht, aber alle in der Branche verfolgen sie.

Abschließende Gedanken: Führung ist mehr als nur Tonnage

Also zurück zur Titelfrage. Wenn man die Produktion nur in Millionen Tonnen pro Jahr misst, gehört China sicherlich zu den fünf größten Exporteuren der Welt und hat alle Chancen, noch weiter aufzusteigen. Aber wenn wir „führender Exporteur“ verstehen? Spieler, der die Spielregeln und technologischen Standards bestimmt, über die nachhaltigste Logistik verfügt und die Preise diktiert, dann lautet die Antwort Nein.

Unsere Stärke liegt in unserem Umfang, der Geschwindigkeit der Projektumsetzung und der wachsenden technologischen Erfahrung im Bauwesen. Schwäche – abhängig von externen Verflüssigungstechnologien, Saisonalität des Inlandsmarktes und der bisher unzureichenden Kontrolltiefe über die globale Wertschöpfungskette. Wir sind auf dem Weg zur Führung, aber meiner Meinung nach haben wir etwas mehr als die Hälfte des Weges hinter uns.

Letztlich ist für einen Fachmann auf diesem Gebiet nicht ein großer Titel wichtiger, sondern ein Verständnis für echte Chancen und Grenzen. Um eine Vertrags- oder Investitionsentscheidung zu treffen, müssen Sie sich nicht die Schlagzeilen ansehen, sondern die Details spezifischer Projekte, wie die von Chengdu Yizhi Technology Co. geleiteten, und die aktuellen Bedingungen an einem bestimmten Verladehafen. IndustrieFlüssigerdgaszu komplex und global, um eindeutig mit „Ja“ zu antworten? oder nicht?. Sie lebt in Halbtönen und ständiger Bewegung.